每个换热器板都涂上荧光测试剂。在紫外线照射下，检查是否有细小裂纹和腐蚀孔。再洗一遍。另外，检查密封槽。如果发现需要修改，可以使用它来适当地检查和测试可重用性性能。发现有腐蚀嫌疑时，检查换热器和管道的壁厚;从板式换热器上拆卸老化的密封件。取决于污垢。采用酸碱清洗池进行化学清洗。清洗后的部件表面不会被化学介质腐蚀。
板型选择:根据换热场合的实际需要，确定板型或波纹型。当流量较大、许用压降较小时，应选用小阻力的板式;否则，应选用大电阻的板型。根据流体压力和温度来决定选择可拆卸或钎焊。在确定板型时，不宜选择单板面积过小的板，以免板数过多，板间流速过小，传热系数过低。对于较大的热交换器，这个问题更应引起重视。
密封垫片:沿板材外围安装在垫片槽内，板材之间的外围密封，避免流体泄漏。根据规划要求，对一些角孔进行密封，使冷热液体按其各自的流动通道运动。密封原理是波纹板上有垫片，垫片规划为带信号孔的双通道密封结构。当介质从密封件泄漏时，可从信号孔泄漏。
预处理脱脂板式换热器的供汽管和回汽管分别连接到板式换热器相应的孔板上，通过各自的循环在换热器内部进行换热操作。蒸汽的热能被转移到冷脱脂溶液中，冷凝成冷凝水，通过冷凝水回水管回收。冷脱脂液吸收蒸汽热能后加热，用于完成车身的脱脂。
